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【转自太平洋汽车网 技术频道】4月26日，广汽传祺正式发布混动技术品牌名称——钜浪混动，这也是国内唯一拥有双混动技术路线的品牌。 当天，首款GMC全新SUV——影酷也正式亮相。据悉，广汽传祺还将在年内陆续推出影豹、M8的混动车型。

广汽传祺的钜浪混动，将拥有两条混动技术路线：一条路线是正向自研GMC串并联双电机混动系统，另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统，实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。目前搭载了正向自研GMC串并联双电机混动系统的车型是影酷，也是该混动系统首台车型，而搭载与丰田合作的THS混动系统目前有广汽传祺GS8，后续将会有更多车型搭载这两款混沌系统。

GMC混动系统所采用的2.0ATK发动机，为广汽自主研发的第四代高效率自然吸气发动机，采用广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、超高压缩比、350bar高压直喷系统等先进技术、最高热效率达到42.1%。

而钜浪混动的核心，GMC2.0机电耦合系统，则是在第一代产品基础上进行升级，性能更优，实力更强，在WLTC工况下，可实现混动系统热效利用率≥95.5%。和目前市面上主流的混动系统相比，GMC混动多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间。

除此之外，GMC还拥有纯电、串联（增程）模式、以及并联（两挡）模式，而车辆可以通过系统中的全速域全场域智能能量管理策略，根据实时路况、车辆状态等信息，对现有动力系统工作状态进行提前干预和优化，尤其是上述的工作模式和能量流分配状态调整，来优化混合动力车辆实际驾驶中的性能、经济性和安全性等多个方面。

换而言之，广汽传祺的这套钜浪混动系统，可以让发动机和驱动电机可以在高负荷的情况一齐发力驱动车轮，同时它还配有两档变速箱，可以根据不同的路况需求，自行判断到底需要怎样的驱动形式。